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RS485通讯,可以原车通讯联动
低失真率**弦波输出,稳压精度高,确保精密设备稳定运行
**80A高效充电;多阶段充电模式,可满足铅酸/胶体/锂电等多种电池安全快充
工频技术方案,带载能力强,适配于空调,冰箱等大功率感性负载
市电接入后无须开机,自动充电
发电机启停控制
交流输入/输出过流保护
电池高压/欠压保护
输出短路保护
交流输入过压/欠压保护
输出过载保护
高温保护
驻车模式,有市电接入,逆变器开机
当房车驻停后,接入市电,逆变器开机。
逆变器进入旁路模式,将外部输入的交流电旁路至所有车内负载。不再消耗电池电量
逆变器同时也作为充电器,给辅助电池和原车电池充电。给辅助电池充电**可达90A,给原车电池以3-5A持续充电
行车模式,无市电接入,逆变器开机
当房车在行驶过程中,无市电接入,逆变器开机
逆变器进入逆变模式,利用辅助电池逆变出交流电,供电给车内负载设备。可在50℃环境下持续带载输出,无功率降额
PPL1000 | PPL2000 | PPL3000 | PPL4000 | PPL5000 | PPL6000 | |
额定功率 | 1000W | 2000W | 3000W | 4000W | 3000W | 3000W |
冲击功率 | 3000W | 6000W | 9000W | 12000W | 15000W | 18000W |
额定电压 | 12VDC(10.0~16.0VDC), *2 for 24VDC, *4 for 48DC | 24VDC(20.0~32.0VDC), *2 for 48VDC | ||||
最大充电电流 | 35A-12V; 20A-24V | 70A-12V; 30A-24V; 15A-48V | 80A-12V; 40A-24V; 25A-48V | 50A-24V; 30A-48V | 70A-24V; 40A-48V | 75A-24V; 50A-48V |
电池类型 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 |
输入电压范围 | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC |
输入频率 | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz |
输出电压 | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% |
输出频率 | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% |
输出波形 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 |
市电/逆变切换时间 | <8ms | |||||
效率 | >86% | >90% | >90% | >90% | >90% | >90% |
过载能力 | 105~120% 10s; >120% 3s; >150% 1s | |||||
自耗(节能模式) | 8W | 10W | 10W | 10W | 10W | 10W |
低压报警/关断 | 10.5V / 11.0V (*2 for 24V, *4 for 48V) | |||||
过压关断 | 16.5V +/- 0.3V (*2 for 24V, *4 for 48V) | |||||
输出短路保护 | 关闭输出 (移除短路后自动恢复) | |||||
过载保护 | 关闭输出 (移除过载后自动恢复) | |||||
工作温度 | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ |
存储温度 | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ |
工作和存储湿度 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 |
尺寸 | 482*400*88 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm |
RS485通讯,可以原车通讯联动
低失真率**弦波输出,稳压精度高,确保精密设备稳定运行
**80A高效充电;多阶段充电模式,可满足铅酸/胶体/锂电等多种电池安全快充
工频技术方案,带载能力强,适配于空调,冰箱等大功率感性负载
市电接入后无须开机,自动充电
发电机启停控制
交流输入/输出过流保护
电池高压/欠压保护
输出短路保护
交流输入过压/欠压保护
输出过载保护
高温保护
驻车模式,有市电接入,逆变器开机
当房车驻停后,接入市电,逆变器开机。
逆变器进入旁路模式,将外部输入的交流电旁路至所有车内负载。不再消耗电池电量
逆变器同时也作为充电器,给辅助电池和原车电池充电。给辅助电池充电**可达90A,给原车电池以3-5A持续充电
行车模式,无市电接入,逆变器开机
当房车在行驶过程中,无市电接入,逆变器开机
逆变器进入逆变模式,利用辅助电池逆变出交流电,供电给车内负载设备。可在50℃环境下持续带载输出,无功率降额
PPL1000 | PPL2000 | PPL3000 | PPL4000 | PPL5000 | PPL6000 | |
额定功率 | 1000W | 2000W | 3000W | 4000W | 3000W | 3000W |
冲击功率 | 3000W | 6000W | 9000W | 12000W | 15000W | 18000W |
额定电压 | 12VDC(10.0~16.0VDC), *2 for 24VDC, *4 for 48DC | 24VDC(20.0~32.0VDC), *2 for 48VDC | ||||
最大充电电流 | 35A-12V; 20A-24V | 70A-12V; 30A-24V; 15A-48V | 80A-12V; 40A-24V; 25A-48V | 50A-24V; 30A-48V | 70A-24V; 40A-48V | 75A-24V; 50A-48V |
电池类型 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 | 铅酸/胶体/锂电 |
输入电压范围 | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC | 170~175VAC |
输入频率 | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz | 45~65Hz |
输出电压 | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% | 220/230VAC +/- 5% |
输出频率 | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% | 50/60Hz +/- 1% |
输出波形 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 |
市电/逆变切换时间 | <8ms | |||||
效率 | >86% | >90% | >90% | >90% | >90% | >90% |
过载能力 | 105~120% 10s; >120% 3s; >150% 1s | |||||
自耗(节能模式) | 8W | 10W | 10W | 10W | 10W | 10W |
低压报警/关断 | 10.5V / 11.0V (*2 for 24V, *4 for 48V) | |||||
过压关断 | 16.5V +/- 0.3V (*2 for 24V, *4 for 48V) | |||||
输出短路保护 | 关闭输出 (移除短路后自动恢复) | |||||
过载保护 | 关闭输出 (移除过载后自动恢复) | |||||
工作温度 | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ | -10~45℃ |
存储温度 | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ | -20~70℃ |
工作和存储湿度 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 | 0~90% 无凝结 |
尺寸 | 482*400*88 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm | 482*400*132 mm |