苏州KOK品牌能源科技有限公司

DBS双电池隔离器

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DBS系列双电池隔离器,专为改装车辆设计。针对商务车,医疗车,房车和其他特种车辆专门优化电气方案。可以让两个电池组,通过一个电源,如原车发电机,交流充电器或者光伏控制器同时充电。
因为双电池隔离的单向导通的特性,在放电的时候可以只利用其中一个电池组放电,从而保证另一组电池不被放电。
有了DBS双电池隔离器,原车电池不会被车内后装负载放电,保证原车电池有足够的电量来启动车辆,保证原车电器可以正常使用。内含微处理器,减小系统压降,保证工作效率。可以强制并联主副电池,利用辅助电池启动车辆。
在线客服
产品详情


DBS140-12 DBS140-24 DBS160-12 DBS160-24 DBS200-12 DBS200-24
额定电压 12VDC 24VDC 12VDC 24VDC 12VDC 24VDC
最大工作电流 140A 140A 160A 160A 200A 200A
闭合电压范围 13.5~13.7Vdc 27.2~27.6Vdc 13.5~13.7Vdc 27.2~27.6Vdc 13.5~13.7Vdc 27.2~27.6Vdc
断开电压范围 12.6~12.8Vdc 25.2~25.6Vdc 12.6~12.8Vdc 25.2~25.6Vdc 12.6~12.8Vdc 25.2~25.6Vdc
工作温度 -20~+50℃
静态自耗 5mA
安规标准 EN55022, EN61000-4-2,3,4,5,6,8,11, EN61000-3-2,3, EN50204
输出接线柱 M8 纯铜螺柱
尺寸mm 95*52*44 95*52*44 125*52*44 125*52*44 143*56*64 143*56*64
重量kg 0.5 0.5 0.9 0.9 1.2 1.2

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DBS系列双电池隔离器,专为改装车辆设计。针对商务车,医疗车,房车和其他特种车辆专门优化电气方案。可以让两个电池组,通过一个电源,如原车发电机,交流充电器或者光伏控制器同时充电。
因为双电池隔离的单向导通的特性,在放电的时候可以只利用其中一个电池组放电,从而保证另一组电池不被放电。
有了DBS双电池隔离器,原车电池不会被车内后装负载放电,保证原车电池有足够的电量来启动车辆,保证原车电器可以正常使用。内含微处理器,减小系统压降,保证工作效率。可以强制并联主副电池,利用辅助电池启动车辆。
18106218464
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DBS140-12 DBS140-24 DBS160-12 DBS160-24 DBS200-12 DBS200-24
额定电压 12VDC 24VDC 12VDC 24VDC 12VDC 24VDC
最大工作电流 140A 140A 160A 160A 200A 200A
闭合电压范围 13.5~13.7Vdc 27.2~27.6Vdc 13.5~13.7Vdc 27.2~27.6Vdc 13.5~13.7Vdc 27.2~27.6Vdc
断开电压范围 12.6~12.8Vdc 25.2~25.6Vdc 12.6~12.8Vdc 25.2~25.6Vdc 12.6~12.8Vdc 25.2~25.6Vdc
工作温度 -20~+50℃
静态自耗 5mA
安规标准 EN55022, EN61000-4-2,3,4,5,6,8,11, EN61000-3-2,3, EN50204
输出接线柱 M8 纯铜螺柱
尺寸mm 95*52*44 95*52*44 125*52*44 125*52*44 143*56*64 143*56*64
重量kg 0.5 0.5 0.9 0.9 1.2 1.2

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